| ～5000系さよなら乗車会～乗車記 Part2 |
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Part 2です。
先ほどの小田急線の基地を過ぎて、またしばらくすると右手にJR相模線･海老名駅が見えてきます。
写真はちょうどJR205系が到着するところでした、ラッキー！
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そして、数分で厚木操車場に到着しました。
今回は4番線に到着しました。
写真は休車中の7000系を逆側から
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そして、復路につき、また本線に合流･･･
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車内では蛍の光が流れ、かしわ台駅やその付近で大勢の人に迎えられて、到着いたしました。
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そして、下車後なんとか撮影した1枚。
なお、この後に撮影した11000系第2編成との並び写真は相鉄5000系だけ(ryにございます。
今回、企画していただいた関係者の方々、また協力してくださった方、本当にありがとうございます!!
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Feb.12(Thu)19:39 | Trackback(0) | Comment(0) | 相鉄ネタ・速報 | Admin
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| ～5000系さよなら乗車会～乗車記 Part1 |
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5000系だけの(ryにも書きましたが、昨日(11日)に行われた5000系さよなら乗車会に乗車してきましたので、乗車記としてここにアップいたします。
また、いつものスタイルで写真とともにどうぞ。
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写真の量が多いので、旅客運用では乗れないところのみを･･･
これは二俣川駅5番線(横浜よりの折り返し線)から見た上り電車(8711F)
なお、ここで20分あまり停車したため、5000系車内にメッセージを残すというイベントが行われました。
メッセージを記念グッツとともに入っていたペンで書くのですが、車内に書くという行為が普段はマズいため、書くのに躊躇しました(汗)
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その後かしわ台を越えて、相模国分信号所より厚木線へと入っていきます。
さすがに長い間5000系に乗っていても、この区間は初めてです。
写真は海老名方向に見た本線です
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その後すぐに小田急小田原線をまたいでいきます。
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そして左手には先ほどの小田急線の海老名車両基地が見えてきます。
いつもとは反対側から見ているので、違和感があります･･･
また写真が貼りきれなかったので、Part2へ続きます。
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Feb.12(Thu)19:29 | Trackback(0) | Comment(0) | 相鉄ネタ・速報 | Admin
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| 8708F運用復帰 |
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昨年11月の代走運用を最後に運用離脱していた8708Fが2月11日の51運より、新塗装になって運用復帰しました。
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昨日の51運は失敗したので、本日撮影の分で･･･
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8708の車内です。
この編成は塗装以外には変わったところが見受けられませんでした。
でも、8703Fのように後に更新する可能性がありますので、この姿での撮影はお早めにどうぞ！
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Feb.12(Thu)13:50 | Trackback(0) | Comment(0) | 相鉄ネタ・速報 | Admin
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| 11002Fの5両がかしわ台に |
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2月11日に11000系の2編成目となる11002Fの横浜より5両が厚木～かしわ台で輸送が行われました。
今回の編成は横浜方より
703-704＋701-702＋11002-11102-11202-11302-11402-11502
でした。
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後うちのほうが肝心でした(汗)
で、このあと夕方に早速5000系と並びました!!
11001Fが不調のなか、11002Fが到着しましたが、どうなるのか要注目ですね！
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Feb.12(Thu)13:30 | Trackback(0) | Comment(0) | 相鉄ネタ・速報 | Admin
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| 2/7相模大塚での撮影会(後の祭り編) Part 2 |
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画像が5枚までしか添付できませんでしたので、Part 2に行きたいと思います。
トップ画像は「通快 いずみ中央」
さらによく分からなくなりました。
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いきなりですが、幕回し後回送表示になり、18:30ごろにかしわ台駅にやってきました。
この写真を撮った直後、入庫していきました･･･
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Feb.12(Thu)12:41 | Trackback(0) | Comment(0) | 相鉄ネタ・速報 | Admin
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| 2/7相模大塚での撮影会(後の祭り編) |
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大変お待たせ？しました。
2/7に行われた5000系のお別れ撮影会の終了後の様子をアップいたします。
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1枚目は入れ替えのために、5両のまま出てきた5053Fの横浜より
2枚目は同じ理由で5053Fの海老名よりの車両が。
いずれも、方向幕は撮影会のときのままでした。
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そして歩道橋に戻ると、ファンサービスなのか、幕回しが行われていました!
ここではレア幕を紹介します。
まずは「各停 いずみ野」
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お次はなかなか見ることのできない「試運転」
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「各停 いずみ中央」
今では横浜方のポイントもなくなり、折り返しもできなくなりました･･･
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Feb.12(Thu)12:37 | Trackback(0) | Comment(0) | 相鉄ネタ・速報 | Admin
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